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Mehr Sicherheit für Radfahrende an der B 3 in Lahr
Warum Lahr Maßnahmen für den Radverkehr umsetzt
Entlang der B 3 in Lahr wurden nach Erneuerung der Fahrbahndecke Maßnahmen umgesetzt.
Die Maßnahmen sollen den Radverkehr sicherer machen.
Die Maßnahmen sollen den Radverkehr besser sichtbar machen.
Betroffen sind der Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Mietersheim und dem Kreisverkehr Hirschplatz.
Betroffen ist auch der Kreisverkehr B 3 / Schwarzwaldstraße.
Die Stadt Lahr setzte sich nach eigenen Angaben bereits in der Planung stärker für Radverkehr ein.
Die Stadt sagte, die Radverkehrsführung sei im Kreisverkehr B 3 / Schwarzwaldstraße verbesserungsbedürftig.
Die Stadt nannte auch die B 3 Freiburger Straße als Bereich mit Verbesserungsbedarf.
Der Bereich gehört laut Stadt zum überregionalen RadNETZ Baden-Württemberg.
Maßnahmen am Kreisverkehr Schwarzwaldstraße
Am Kreisverkehr Schwarzwaldstraße wird der Radverkehr aus Richtung Bürgerpark umgeleitet.
Der Radverkehr wird schon vor dem Kreisverkehr von der Radspur auf die Fahrbahn geführt.
Eine verengte Fahrbahn soll die Aufmerksamkeit erhöhen.
Eine rote Markierung soll ebenfalls mehr Aufmerksamkeit schaffen.
Die Stadt baute die Fahrbahn im Kreisverkehr um.
Ein aufgepflasterter Innenring trennt nun einen asphaltierten Außenring.
Die Stadt sagte, der Innenring senke die Geschwindigkeit.
Die Stadt sagte, das Überholverbot werde damit deutlicher.
Die Stadt sagte, der Radverkehr werde besser im Sichtfeld des Kraftfahrzeugverkehrs sichtbar.
Nach der Ausfahrt in Richtung Bürgerpark wurde ein Schutzstreifen markiert.
Außerdem entstand eine bauliche Überleitung auf den Radweg.
Laut Stadt sind die Verbesserungen in Richtung Norden besonders bis zur ARAL-Tankstelle sichtbar.
Maßnahmen Richtung Hirschplatz
In Richtung Hirschplatz wurde der Radfahrstreifen verbreitert.
Der Radfahrstreifen wurde in Richtung Hirschplatz rot markiert.
In Gegenrichtung legte die Stadt einen neuen Radfahrstreifen an.
Der Radverkehr wird auf den neuen Radfahrstreifen über einen neuen Rampenbordstein geleitet.
Schutzstreifen am Kreisverkehr Hirschplatz
Der Kreisverkehr Hirschplatz war selbst nicht Teil der Fahrbahndeckenerneuerung.
Im Bereich der südlichen Ein- und Ausfahrt gab es dennoch Verbesserungen.
Die Verbesserungen bestanden aus Schutzstreifenmarkierungen.
Die Markierung führt an der Ausfahrt über den Einmündungsbereich der Eisenbahnstraße hinweg.
Die Markierung leitet den Radverkehr auf den straßenbegleitenden Radweg.
Reaktion von Oberbürgermeister Markus Ibert
Oberbürgermeister Markus Ibert verwies auf sichtbare Verbesserungen.
Er nannte dabei die beiden Hauptradverkehrsachsen.
Er dankte dem Regierungspräsidium Freiburg für die gemeinsame Planung und Umsetzung.
Markus Ibert sagte, Radverkehrsförderung bedeute nicht nur neue Infrastruktur.
Er sagte, Radverkehrsförderung umfasse auch Verbesserungen durch Unterhaltungsmaßnahmen.