THW errichtet Behelfsbrücke über die Donau bei Daugendorf

THW baut bei Daugendorf eine 55 Meter lange Behelfsbrücke über die Donau: Rad- und Fußverkehr gesichert, Pkw-Lösung wegen Kosten ausgeschlossen.

Von Redaktion LK Biberach1 Min. Lesezeit
Bild 1: Die Behelfsbrücke über die Donau bei Daugendorf wurde mit einem Kran eingehoben. Bild 2: Ehrenamtliche des Technischen Hilfswerks haben am Wochenende die Behelfsbrücke errichtet. Bild: Technisches Hilfswerk

Foto: biberach.de

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Behelfsbrücke bei Daugendorf sichert Rad- und Fußverkehr über die Donau

Bei Daugendorf hat das Technische Hilfswerk (THW) am vergangenen Wochenende in einer dreitägigen Aktion eine Behelfsbrücke über die Donau errichtet. Die Brücke soll während der Bauarbeiten an der neuen Donaubrücke die Nutzung des Donauradwegs ermöglichen und zudem die fußläufige Anbindung zum Sportplatz sowie zu einem Zimmereibetrieb aus Richtung Daugendorf sichern.

Eine Behelfsbrücke für den Pkw-Verkehr war nach Angaben der Mitteilung wegen der großen Spannweite und der daraus entstehenden Kosten nicht realisierbar.

Brücke wurde vor Ort montiert und mit Kran eingehoben

Die rund 55 Meter lange und 75 Tonnen schwere Stahlbrücke wurde vor Ort montiert und anschließend mit einem Kran eingehoben. Für den Aufbau reisten spezialisierte Fachgruppen des THW aus Müllheim im Markgräflerland und Pfedelbach aus dem Hohenlohekreis an. Unterstützt wurden sie von den THW-Ortsverbänden Riedlingen und Ulm.

Der Aufbau diente dem THW zugleich als Übung, um komplexe Handgriffe für Notfälle und Krisensituationen zu proben. Die entstandenen Material- und Betriebskosten in Höhe von rund 237.000 Euro tragen nach Abzug von Zuschüssen der Landkreis und die Stadt Riedlingen.

Belastungstest und Freigabe in dieser Woche geplant

Nach Abschluss der Aufbauarbeiten folgen Anfang der Woche noch ein statischer Belastungstest sowie kleinere Restarbeiten. Die Verkehrsfreigabe der Behelfsbrücke ist gegen Mitte der Woche vorgesehen. Ihre Nutzung ist bis zur Fertigstellung der neuen Donaubrücke Ende 2027 geplant.

Hintergrund zum Neubau der Donaubrücke

Die alte Spannbetonbrücke auf der Kreisstraße K 7588 über die Donau aus dem Jahr 1956 wird wegen erheblicher Schäden und Tragfähigkeitsdefizite komplett abgebrochen. Sie wird durch den Neubau einer pfeilerlosen Fachwerkbogenbrücke aus Stahl ersetzt. Die Fertigstellung ist für Ende 2027 vorgesehen.

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